一条 323 万播放的 TikTok 带火了一张空难地图:CrashAtlas 赢在形态,不在点子
它是什么 把 1.8 万多起航空事故放在一张可筛选世界地图上的网站加 App,地图免费看,调查报告、驾驶舱录音和完整详情要订阅。
为什么火了 「每一起空难都在地图上」够猎奇、点进去能自己玩,被 TikTok 航空大号(323 万播放)和 YouTube 博主(96 万播放)免费拍了;之后靠「近 30 天坠机」「历史上的今天」和大量搜索页把流量留住。
B你可以怎么跟 别再做空难地图,照它的打法换题材或换语言:拿一个公开数据库做成「每一个 X 都在地图上」的网站,事故原因这类核心信息放免费,然后主动递给垂直领域的博主拍。
- 数据(每天更新) · 首发 2026-09-24 · 美区评分 3 · 11-08 在 15 个区上榜
iOS · 分类榜最好名次 · 各区 美区法国加拿大数据 2026-10-30 → 2026-11-08(10 天,9 次观测)。名次越小越靠前;不在榜那天断开iOS · 评分数 · 美区 数据 2026-11-04 → 2026-11-05(2 天,2 次观测)。苹果不给下载量,评分增速是下载的代理
2026 年 7 月 23 日,TikTok 上 113 万粉的航空博主 @aaronrheins 发了一条「EVERY Plane Accident Mapped」,在一张世界地图上把一百年来的空难一个个点亮。到 11 月 6 日,这条视频 323 万播放、19.3 万赞、5.7 万收藏。地图背后是一个当天才被网页存档第一次收录的网站,叫 CrashAtlas。它的 App 两个月后才上架,美区到现在只有 3 个评分。这篇讲它怎么用一个老点子跑出来,以及你能不能用同一套打法做别的题材。
「I think we crashed the site」
那条视频的评论区基本就是 CrashAtlas 的上线日志。点赞最多的一条是「That's a lot」,跟着是「为什么不用这个网站去找 MH370」「他当然要放大看纽约」「我明天就要坐飞机」。然后画风变了:「the site is called crashatlas.com for those who can't wait」「For me it just says loading crash data」「I think we crashed the site」「It's paused」。博主本人在下面回了一句:「I literally say the name in the video」(我视频里明明说了网站名)。
还有两条后面会反复出现的抱怨:一条是「a premium version?😭 我在维基百科上就能查到,凭什么要付费」,另一条是手机上「历史上的今天」弹窗占满整个屏幕、关不掉(TikHub 评论,11-06 取)。
也就是说,网站上线第一天就被一条视频挤垮了,付费墙那时候就已经在了。
它是什么
crashatlas.com 把约 1.84 万起航空事故放在一张可以按国家、年份、航司、机型、原因筛选的世界地图上。开发者 Pavlo Sementsov,一个人,账号下只有这一个 App(第三方数据平台标在波兰)。地图免费看;完整事故详情、高级筛选、官方调查报告和公开的驾驶舱录音(CVR)要订阅,网页价 $3.99/月、$24.99/年,走 Stripe(crashatlas.com/pricing,11-06)。网站同时挂广告。
iOS 版 9 月 24 日上架,下载免费、App 内订阅;安卓版 9 月前后上线,Google Play 记 5,702 次安装(11-06)。iOS 一个多月更新到 0.0.24 版,迭代很勤。
为什么现在火
点子一点也不新。航空安全网(ASN)1996 年就有完整的事故数据库,SKYbrary 有事故地图,Sky Incident Map 早就把 1 万多起事故画在地图上,2025 年 reddit 上还火过一条「100 年空难动画」。CrashAtlas 多做对的是这几件事:
- 形态适合拍视频。 「每一起空难都在地图上」一眼看懂,够猎奇,点进去能自己玩,找自家附近、找 MH370。录屏就是现成的短视频素材。同期 TikTok 上「把所有 X 画在地图上」这种视频本来就是爆款格式,另一个账号的同类视频 522 万播放。
- 碰上了一个愿意拍的大号。 7 月 23 日那条是起点;9 月 9 日 YouTube 上 28.1 万订阅的 @Ice711 又做了一整期《The Creepiest Aviation Website》,96 万播放。中间还有一串带 #CrashAtlas 的小号跟拍,4.1 万、3.4 万播放不等。这两条是不是付费合作,没有核实。
- 热度过了还留得住人。 首页有「近 30 天坠机」和每天推送的「历史上的今天」,每次空难上新闻,人就有理由回来。11 月 1 日佛罗里达一架 Learjet 60 坠毁、9 人遇难,首页把它放第一条;之后它在 iOS 上榜的国家从个位数涨到 15 个(时间上对得上,因果未核实)。网站还按国家、年份、航司、机型拆出大量可被搜索引擎收录的页面。9 月它在 SimilarWeb 航空类网站里排第 40。
同类的 Sky Incident Map、PlaneCrashData(iOS 2 月就上了,7 个评分)形态都差不多,就是没碰上那条视频。
钱从哪来:主要在网页,App 只是承接
iOS 上的信号很弱。美区 3 个评分,每天新增是 0;它出现在爱沙尼亚旅游类畅销榜第 12、卢森堡第 18,但这些小国的门槛低到一两笔订阅就能进前 20(App Store,11-06)。所以「15 国上榜」只能说明有零星订阅,说明不了规模。
收入大头大概率在网页 Stripe 订阅加广告(推断,没有公开数字)。400 多万次视频播放里,真正点进网站的是少数,愿意为调查报告和录音付 $24.99/年的又是其中很小一部分,这更像一个副业级别的收入,不像能养团队的生意(估)。
代价是口碑。iOS 美区唯一一条 1 星评论(10-25):「凭什么让我付钱才能看事故原因?请改成免费,我就把星加回去。」TikTok 上也是那句「维基百科就能查」。数据来自公开记录,付费墙挡住最想看的东西,用户就会骂。
谁在跟它抢
| 名字 | 在哪 | 规模 | 和 CrashAtlas 的区别 |
|---|---|---|---|
| Aviation Safety Network | 网页,1996 年起 | 25.8 万条以上 | 权威,但是列表加文字,做给从业者 |
| Sky Incident Map | 网页 | 1 万多起 | 形态几乎一样,条目少、没 App、没被大号拍过 |
| PlaneCrashData | 网页 + iOS(2026-02) | iOS 7 个评分 | 主打「我的航班安不安全」,3D 地球 |
| Incident Atlas | 网页(2026-08 中) | 号称 2.48 万条 | CrashAtlas 火了三周后出现,名字也像,个人业余项目,不收费 |
| NTSB 系列(TallyAero Atlas、NTSB Reports 等) | 网页 / iOS | 8.6 万到 17.9 万条 | 只有美国数据,做给飞行员 |
| FlySafe | iOS(2025-05) | 658 个评分 | 给怕坐飞机的人吃定心丸,方向相反,抢同一批搜索词 |
Flightradar24、Google 地图都没有历史空难图层。这条赛道上数据谁都能拿到,能拉开差距的是好不好看、手机上好不好用、有没有人拍。
做产品的圈子里还没人讨论它:X 上搜「crashatlas」0 条,收入没公开。航空爱好者知道它,独立开发者大多不知道。
如果是你
判断:别再做一个空难地图,跟风的已经有了,原版还在被骂付费墙。值得跟的是它的打法:拿一个公开数据库,做成「每一个 X 都在地图上」、点进去能自己玩的网站,然后主动递给垂直领域的大号拍。
适合谁:会做前端和地图可视化、喜欢整理数据、能接受「先拿流量、变现很薄」的独立开发者。
不适合谁:想靠 App Store 自然流量赚订阅的人。这类产品的流量几乎都在站外,App 只是承接。
怎么做:
- 换题材。 海难和沉船、铁路事故、火山和地震、陨石坠落、废弃建筑、UFO 目击、核事故,都有公开数据,也都有「这么多?」「我家附近有没有」的点击冲动。挑一个有现成大号在拍的题材。
- 换语言和地区。 做中文版、日文版、德文版,数据用当地事故调查机构的公开报告,对着当地的航空、历史类博主去投。这一条未验证有没有人做过。
- 把它没做好的做好。 事故原因放免费,调查报告原文、录音、高级筛选、数据导出再收费;手机上的弹窗别挡屏幕;首页一定要有「近 30 天」和「历史上的今天」,把一次性猎奇流量变成每次新闻都回来的流量。
- 按国家、年份、类型拆出可收录的静态页,吃视频之后的长尾搜索。
怎么获客:直接私信 TikTok、YouTube 上做地图、航空、历史、灾难题材的博主,给他们一个点进去就能录屏的链接。CrashAtlas 的第一波流量全部来自这一条路。
什么时候之前:题材本身不赶时间,但「X 都在地图上」这种视频格式的热度会过去;同一个题材,谁先被大号拍到谁就拿走大部分流量,晚三周就是 Incident Atlas。
什么情况说明看错了:如果你做好的地图递给十几个垂直博主都没人拍,或者拍了流量进来,网页订阅转化远低于千分之一,说明 CrashAtlas 是运气加题材特殊,不是一套能复制的打法。
研究底稿:竞品表、获客证据、完整研究报告
- 竞品
名字 在哪 上线 规模 它和这家不同在哪 Aviation Safety Network 数据库 / Wikibase 网页 1996 行业权威,Wikibase 有 25.8 万条以上 列表加文字,做给从业者,没有消费者向的全球地图;CrashAtlas 是在公开数据上做可视化和包装 Sky Incident Map 网页 2026 年以前(未核实) 1 万+ 起 形态几乎一样,但条目少一些、没有 App,也没被大号带过 PlaneCrashData iOS 2026-02-26 iOS 7 个评分 主打「我的航班安不安全」和 3D 地球,比 CrashAtlas 早上,但没吃到爆款视频 SKYbrary 事故地图 网页 早已存在 约 1 千多条 面向安全从业者,数量少,没有大众玩法 TallyAero Atlas / OpenAirDocs / AeroIncident 网页 未核实 NTSB 8.6 万到 17.9 万条 只有美国 NTSB 数据,做给飞行员和研究者 NTSB Reports iOS 2026-03-10 4 个评分 只有美国报告,面向从业者 FlySafe: Flight Safety Score iOS 2025-05-28 658 个评分 给怕坐飞机的人吃定心丸的航班安全评分,方向相反,但抢同一批搜索词 Alexander Aghili Aviation Crash Atlas 网页 未核实 个人项目 只用 Wikipedia 坐标,不收费,也不做运营 - 用户从哪来
- 查实 TikTok 航空达人(@aaronrheins,113 万粉):2026-07-23 的「EVERY Plane Accident Mapped」323 万播放;评论区在报网址、说网站被挤爆;同一天 Wayback 第一次收录
- 查实 YouTube 达人整期测评(@Ice711,28.1 万订阅):2026-09-09《The Creepiest Aviation Website》96 万播放
- 查实 TikTok 跟拍和小号(#CrashAtlas):@aeroemergency12 7-24 那条 4.1 万播放,@mackendricthebusfan 3.4 万等
- 查实 地图类博客、新闻稿式报道:Google Maps Mania 2026-08-05,Free-map.org 2026-08-10
- 查实 SEO 静态页加网站导到 App:按国家、年份、航司、机型、原因拆开的可收录页;网站有 Get App 按钮;SimilarWeb 航空类第 40
- 推断 新闻事件带来的流量:11-01 佛州 Learjet 60 空难之后,首页「近 30 天」把它放第一条,iOS 上榜国家从 9 个涨到 15 个
- 推断 付费买量:Meta 广告库、TikTok 欧洲广告库都没查到
CrashAtlas(iOS id6806573685)为什么能跑出来
研究日期 2026-11-06。数据:我们的 appstore / googleplay / metaads / tiktokads 库,TikHub、Jina、Exa 搜索结果。没核实的地方都写了「未核实」。
一句话
CrashAtlas 是把约 1.84 万起航空事故放到一张可筛选的世界地图上的网站加 App(开发者 Pavlo Sementsov,AppGoblin 标在波兰),免费看地图,完整事故详情、调查报告、CVR 录音要订阅。它不是靠 App 跑出来的,是网站被两个航空大号免费带火,再把网站流量导到 App。 iOS 版 9 月 24 日才上,到现在美区只有 3 个评分;我们召回它,是因为它在爱沙尼亚、卢森堡这类门槛很低的小国 Travel 畅销榜上冲到了第 12、18 名。所以 App 端的收入信号很弱,真正的资产是网站的流量。
1. 时间线(用户为什么现在来、从哪来)
| 日期 | 事件 | 来源 |
|---|---|---|
| 2026-02-01 | 注册 crashatlas.com 域名 | Verisign RDAP |
| 2026-07-23 | Wayback 第一次抓到这个站;同一天航空新闻达人 @aaronrheins(TikTok 113 万粉) 发了「EVERY Plane Accident Mapped」,到现在 323 万播放、19.3 万赞、5.7 万收藏、1 万分享 | Wayback CDX;TikHub fetch_one_video 7665842434315816222 |
| 7-23 前后 | 这条视频的评论区:「the site is called crashatlas.com」、「I think we crashed the site」、「For me it just says loading crash data」、「a premium version?😭」。可以看出视频直接把人带进了网站,把服务器挤垮了,而且付费墙那时就有 | TikHub 评论接口 |
| 7-24 | @aeroemergency12 发「Every Plane Crash in 100 Years #CrashAtlas」,4.1 万播放;7–8 月还有好几条带 #crashatlas 的小号视频(3.4 万、1.9 千等) | TikHub 搜索 |
| 8-05 | Google Maps Mania 博客写了《A World of Plane Crashes》;edugeek 论坛有人转链接 | Exa |
| 8-10 | Free-map.org 发了一篇「CrashAtlas Launches…」,口吻像新闻稿(未核实是不是开发者自己投的稿) | Free-map.org |
| 8-27 / 9-11 | 更新服务条款、隐私政策:网页订阅走 Stripe,App 订阅走 RevenueCat | crashatlas.com/terms、/privacy |
| 2026-09-09 | YouTube @Ice711(28.1 万订阅) 发《The Creepiest Aviation Website》,整条视频讲 CrashAtlas,96 万播放 | YouTube 页面 |
| 9 月 | SimilarWeb「Vehicles > Aviation」网站排名里,crashatlas.com 排第 40 名(9 月数据) | SimilarWeb top-websites 搜索摘要 |
| 9-24 / 10-06 | iOS 版上架(9-24);Google Play 版(开发者署名 Fijisquare)9 月上线,10-16 AppBrain 记 1.3 千安装,我们 googleplay 库现在记 5,702 安装(released 字段写的是 10-06,可能被重置过) | iTunes lookup;AppBrain;googleplay 库 |
| 10-17 | iOS 版本到 0.0.24,迭代很勤 | iTunes lookup |
| 10-28 → 11-06 | 上榜国家数从 1 个涨到 15 个(Travel 类):EE 畅销 #12、LU 畅销 #18、BG 畅销 #45、FR 免费 #47、CA 畅销 #89 | appstore 库 app_profile / 数据卡 |
| 11-01 | 佛罗里达 West Palm Beach 一架 Learjet 60 坠毁、9 人遇难,TikTok 上相关新闻视频动辄百万播放。CrashAtlas 首页「近 30 天坠机」把它放在第一条。11-03 以后上榜国家数加快上涨,和这次空难的热度在时间上对得上(因果没核实) | crashatlas.com 首页;TikHub 搜「plane crash map」 |
用户为什么来:「每一起空难都标在地图上」是一种很容易让人点进去的猎奇内容(Ice711 用的词是 creepy)。评论区最常见的反应是「这么多?」「MH370 在哪?」「我明天就要坐飞机」。人看了想去自己找,而 TikTok 视频里出现了网址。这类「把 X 全画在地图上」的视频本来就是 TikTok 上被验证过的爆款格式(同期 @imperial_maps「All recorded deaths…airplane crashes」522 万播放;2025 年 reddit 上 donatso 的「100 年空难动画」也火过)。CrashAtlas 正好是一个能点进去自己玩的版本。
为什么留下 / 付钱:留存靠两样东西:「CrashAtlas Daily(历史上的今天死亡人数前三)」,和「近 30 天坠机」这种跟新闻挂钩的板块,每次有空难上新闻,人就有理由回来。付费靠事故详情、官方调查报告 PDF、CVR 驾驶舱录音这几样硬内容。网页价 $3.99/月、$24.99/年(crashatlas.com/pricing;召回时记的 iOS 价格是 $4.99/月、$29.99/年,未核实)。网站同时挂广告(cookie 弹窗里写了「Analytics and ads help keep CrashAtlas free」),Play 版标了「含广告」。收入大头很可能在网页(Stripe),App Store 只是一部分(推断)。
收入信号有多弱:iOS 美区只有 3 个评分(2026-11-04 起才有,澳区 1 个),每天新增评分是 0。爱沙尼亚、卢森堡的 Travel 畅销榜门槛非常低,一两笔订阅就能进前 20。所以「在 15 国上榜」说明不了收入规模,只能说明 iOS 上确实有零星的付费订阅。
2. 竞品
| 名字 | 在哪 | 何时 | 规模 | CrashAtlas 跟它的区别 |
|---|---|---|---|---|
| Aviation Safety Network(ASN)数据库 / Wikibase | 网页 | 1996 年 | 行业权威,Wikibase 有 25.8 万条以上(含轻型机) | ASN 是列表加文字,没有全球交互地图,也不是做给大众的;CrashAtlas 的数据很可能大部分来自 ASN 这类公开源,自己做的是可视化和包装 |
| SKYbrary 事故地图 | 网页 | 早已存在 | 约 1 千多条(ICAO 区域筛选) | 面向安全从业者,数量少,也没有消费者向的玩法 |
| Sky Incident Map(skyincidentmap.com) | 网页 + 博客 | 2026 年以前(具体时间未核实) | 1 万+ 起 | 定位几乎一样;CrashAtlas 条目更多(1.8 万),有「今天/近 30 天」内容,还有原生 App;关键区别是 CrashAtlas 被大号带火了,它没有 |
| PlaneCrashData(planecrashdata.com + iOS) | 网页 + iOS | iOS 2026-02-26 | iOS 7 个评分 | 卖点偏「我这趟航班安不安全」,做 3D 地球;上得比 CrashAtlas 早,但没吃到爆款视频 |
| Incident Atlas(incident-atlas.com,Anton Ivanov) | 网页 | 2026-08-14 前后 | 号称 2.48 万条 | 在 CrashAtlas 爆火后 3 周内出现,名字也像,算跟风;是个人业余项目,不收费 |
| Alexander Aghili「Aviation Crash Atlas」 | 网页 | 未核实 | 用的是 Wikipedia 坐标 | 个人项目,数据只取自维基,名字撞了 |
| TallyAero Atlas / OpenAirDocs / AeroIncident | 网页 | 未核实 | NTSB 8.6 万到 17.9 万条 | 只有美国 NTSB 数据,做给飞行员和研究者;CrashAtlas 覆盖全球、偏大众 |
| NTSB Reports | iOS | 2026-03-10 | 4 个评分 | 只有美国报告,面向从业者 |
| FlightFinder: Aviation Safety(Denys Kolomiiets) | iOS | 2026-08-18 | 0 个评分 | 查「某个航班的机型和安全记录」,是同一波「航空安全数据」的 App |
| FlySafe: Flight Safety Score | iOS | 2025-05-28 | 658 个评分 | 卖点是「起飞前给怕坐飞机的人吃定心丸」,和 CrashAtlas 的猎奇加研究用途方向相反,但抢的是同一批搜索词 |
| r/aircrashinvestigation 的「World Plane Crash Map」(Google My Maps) | 网页 | 2025 年 | 社区自建 | 免费、手工维护,没有产品化 |
| 大厂功能 | — | — | 无 | Flightradar24、Google Maps 都没有历史空难图层 |
结论:「空难地图」这个点子一点都不新。ASN、SKYbrary、Sky Incident Map 早就有,2025 年的空难动画也火过。CrashAtlas 赢在执行:界面好看、数据量最大、手机上能用、有每日内容,还碰上了一个百万粉达人愿意免费拍它。
3. 增长手段
| 渠道 | 证据 | 是否确认 |
|---|---|---|
| TikTok 航空达人自发转发(@aaronrheins,113 万粉) | 2026-07-23 的视频 323 万播放,评论区在报网址、说网站被挤爆;同一天 Wayback 第一次收录这个站 | 确认(视频和评论都在;有没有付钱合作没核实,对方简介里写的商务邮箱是 firefly.group) |
| YouTube 中腰部达人整期测评(@Ice711,28.1 万订阅) | 2026-09-09 的《The Creepiest Aviation Website》96 万播放 | 确认 |
| TikTok 小号或粉丝跟拍(#CrashAtlas) | @aeroemergency12 7-24 那条 4.1 万播放;@mackendricthebusfan「I found MH370」3.4 万;@finnlay.boland 等 | 确认(是不是开发者自己的小号未核实) |
| 自有社媒 | Instagram @crashatlas_ 约 292 粉、YouTube @CrashAtlas 96 订阅 3 个视频、Facebook 上发过「EVERY Plane Crash, Mapped」 | 确认,但量很小,不是主要来源 |
| 地图类博客、新闻稿式报道 | Google Maps Mania(8-05)、Free-map.org(8-10)、edugeek 论坛 | 确认 |
| SEO | 网站有大量可被收录的静态页(按国家、年份、航司、机型、原因),Wikimedia Commons 上传了 CrashAtlas logo(可能在铺维基外链);SimilarWeb 还有一页「AI traffic」 | 部分确认(页面结构确认,流量占比未知) |
| 新闻事件带来的流量 | 11-01 佛州 Learjet 空难之后上榜国家明显变多;首页「近 30 天坠机」板块 | 推断 |
| 网站导到 App | 网站顶部有「Get App / Download app」按钮;Play 版链接带 utm_source=google&utm_term=crashatlas.com | 确认 |
| 付费买量 | Meta 广告库、TikTok 广告库(欧洲)都没查到 CrashAtlas | 没查到(不等于没投) |
4. 被多少人看见了
- 收入没公开,也没在 TrustMRR 上;X 语料里搜「crashatlas」是 0 条。
- 但消费者这边已经被很多人看过了:TikTok 323 万播放加 YouTube 96 万播放,SimilarWeb 航空类网站第 40 名。只是「这是个能赚钱的小生意」这件事还没人讨论,创业和独立开发圈子里没看到有人分析它。
- 跟风已经出现:Incident Atlas(8 月中,出现在 CrashAtlas 火了之后,名字也像)。PlaneCrashData、Sky Incident Map 是更早的同类。
- 判断:小圈子里在传(航空爱好者圈子知道它,做产品的人还不知道)。
5. 为什么跑出来(结论)
- 一个百万粉航空达人免费给了一条 323 万播放的视频,网站上线当天就有了第一波流量(Wayback 第一次收录和视频同一天,评论区说网站被挤爆)。
- 内容本身适合传播:「每一起空难都在地图上」够猎奇、够直观,一眼就看得出是什么,观众还会忍不住去找自家附近、去找 MH370,视频里的网址就有人点。
- 执行到位:1.8 万条,比 Sky Incident Map 的 1 万条多;有按国家、年份等拆开的 SEO 页;有每日和近 30 天的内容让人回来;网页、iOS、Android 三端都有。这些让它在热度过去之后还能排到 SimilarWeb 航空类第 40。
- 用订阅加广告变现,付费点是官方调查报告和 CVR 这类「研究向」内容,把猎奇进来的一小部分人转成付费。代价是差评:「看个原因也要付钱」(iOS 1 星,10-25),TikTok 评论里也有「Wikipedia 就能查,凭什么付费」。
- App 是后补的:iOS 9-24 才上,美区 3 个评分。小国畅销榜上的名次更多反映的是网站用户换到 App 里订阅,不是 App Store 自己带来的增长。
6. 差异化
差异化不在数据(公开源,别人也能拿到),在「消费者向的全球地图」这种形态:点进去马上能玩,截图和录屏都好看,天然适合做短视频素材,再加上每天、每月的新鲜内容。这个形态正是达人愿意拍它的原因,所以差异化确实是它跑出来的原因,但只是一半;另一半是运气或者关系:一个百万粉达人拍了它。同类的 Sky Incident Map、PlaneCrashData 产品形态很接近,就是没碰上这样的视频,所以没起来。
7. 可借鉴
- 用公开数据库加地图可视化做内容型产品,目标就是让人愿意拍成短视频:海难、铁路事故、火山或地震、陨石坠落、沉船、废弃建筑、UFO 目击、连环案件这类题材,都能做成「每一个 X 都在地图上」。
- 先做网站,用达人内容验证,再补 App:网页先吃到 SEO 和达人流量,App 只用来承接订阅。
- 加「历史上的今天」和「近 30 天」板块,把一次性的猎奇流量变成每次新闻都会回来的流量。
- 付费墙别挡住最想看的东西:事故原因被挡最招骂,应该放免费,把调查报告原文、CVR、高级筛选放进付费。开发者已经回复差评说会调整免费和付费的边界(召回卡记录,未核实)。
- 主动把产品递给垂直领域的大号(航空、地图、历史类 TikTok 和 YouTube)。
8. 还不确定的
- @aaronrheins 那条视频是自发拍的还是付费合作;他和开发者有没有关系。
- 网站真实流量(SimilarWeb 页面被 403 挡了,只拿到第 40 名这个排名)和网页订阅收入。
- iOS 内购价格(召回卡写 $4.99/$29.99,网页价是 $3.99/$24.99)。
- Play 版开发者「Fijisquare」和 Pavlo Sementsov 是不是同一人(包名都是 com.crashatlas.app,大概率是)。
- 11 月上榜国家增多,是不是佛州空难带来的。
出处
- App Store:apps.apple.com/app/id6806573685 ;iTunes lookup(评分 3、版本 0.0.24、更新 2026-10-17);美区评论 RSS
- 网站:crashatlas.com/ 、/pricing、/terms、/privacy、/about
- TikTok:www.tiktok.com/@aaronrheins/video/7665842434315816222 (TikHub 统计与评论,2026-11-06 取)
- YouTube:www.youtube.com/watch?v=9mGsKALIpfE (Ice711,96 万播放,2026-09-09)
- googlemapsmania.blogspot.com/2026/08/a-world-of-plane-crashe… ;free-map.org/maps/maps/crashatlas-launches-interactive-globa…
- SimilarWeb 航空类排名(搜索摘要):www.similarweb.com/top-websites/vehicles/aviation/
- AppBrain:www.appbrain.com/app/crashatlas/com.crashatlas.app ;AppGoblin:www.appgoblin.info/apps/6806573685
- Incident Atlas:www.linkedin.com/posts/aivanov-nl_httpsincident-atlascom-bui…
- 我们的库:appstore.app_profile / app_day(2026-10-28 至 11-06)、googleplay.app_profile(5,702 安装)、metaads / tiktokads(无记录)