官方 App 只有 2.99 分,一个越南程序员替车主重写了一个:ThatBike 的打法能学,天花板太低
它是什么 给越南 Dat Bike 电动摩托车主用的非官方 iPhone App,用蓝牙看仪表、看每节电芯电压、锁车解锁找车,离线、不用注册。
为什么火了 官方 App 均分 2.99,总掉线、要联网;Android 上的 DuBike 已经让车主习惯了第三方 App,iOS 却一直没人做,作者在车友群一发帖就来了一批人。
C你可以怎么跟 别再做 Dat Bike。把方法搬到别的品牌:找官方 App 差评集中在连接、联网,车友群又活跃的硬件,逆向蓝牙协议做离线客户端,只做官方本来就有的功能,在群里冷启动。
- 数据(每天更新) · 首发 2026-10-25 · 越南评分 28 · 11-08 在 1 个区上榜
iOS · 分类榜最好名次 · 各区 数据 2026-10-28 → 2026-11-08(12 天,12 次观测)。名次越小越靠前;不在榜那天断开iOS · 评分数 · 越南 数据 2026-10-28 → 2026-11-08(12 天,12 次观测)。苹果不给下载量,评分增速是下载的代理
ThatBike 是一个 iPhone App,给越南电动摩托 Dat Bike 的车主用,一个人做的,非官方。10 月 25 日上架,12 天拿到 28 个评分,均分 4.9。它没花一分推广费,只是官方 App 太难用,车主早就在等一个替代品,而 iOS 上一直没人做。这个切口可以照搬到别的硬件上,但单拿 ThatBike 来说,一个品牌只有几万车主,厂商升级一次固件就可能把它封掉。
「得先刷卡开车,再从头连一遍」
11 月 3 日,一位 Dat Bike 车主在 App Store 给官方 App 打了 2 星:「第一次能连上,之后就不会自动连了。想用 App 开车,得先拿卡把车打开,再从头连一遍。太不方便了。」前一天另一条是 1 星:「手机关机再开就不会自动连,得把设备删了重新配,下一次还是这样。」
一周前的 10 月 28 日,同一个商店里,有人给 ThatBike 打了 5 星:「挺好用,尤其是不会像官方 App 那样老掉线。为这份用心给 5 星。」
ThatBike 的事基本就是这两段评论之间的差距。
它是什么
Dat Bike 是越南本土的电动摩托品牌(Quantum、ERA 系列),车靠蓝牙和手机连接:开关车、看电量、升级固件,都要用官方 App。ThatBike 干的是同一件事,只是做得更好:
- iPhone 当仪表盘:速度、转向灯、实时电流、剩余里程、电机和电池温度,可以设置屏幕常亮。
- 电池看得更细:每节电芯的电压、最高和最低电芯的压差、充电循环次数。一位车主 10-27 的评论是:「能看到充了几次电,能看到每节电芯。」
- 一键控制:锁车、解锁、熄火、鸣笛找车,主屏和锁屏都有小组件。车开着的时候锁车键是灰的,防止误按。
- 完全离线:不用注册账号,不上传数据,不要定位权限,配对密钥存在 iPhone 的钥匙串里。
- 没车也能先看:有个模拟模式,用假数据把每个界面都走一遍。
它更新得很快。上线 10 天发了 5 个版本,11 月 4 日的 1.5.0 加了 Apple Watch 端、Siri 指令(「Khoá ThatBike」,锁车)、充到指定电量提醒,还开始支持 1.12.1 以前的老固件(App Store 更新说明)。
App 名和描述里一次都没写「Dat Bike」,只写「适配支持蓝牙的电动摩托」,条款里写明「不隶属于任何车企」。这样能过苹果审核,也不容易惹商标纠纷,代价是车主在商店里搜品牌名搜不到它。
为什么是现在
官方 App 的口碑很差,而且差了很久。 Dat Bike 官方 iOS App 2021 年上线,越南区只有 198 个评分,均分 2.99。2026 年 5 月的 4.2.0 版改成要联网验证,之后的差评几乎都在说同一件事:断了连不回去,升级固件后连不上,出门没网就用不了(App Store 越南区评论,5 月到 11-03)。一条 10 月的 1 星评论写:「跟厂家反映,让我无限期等。也没有别的 App 可以用,这个也不改进,烦。」
Android 上已经有人先做了。 2026 年 5 月 7 日,一位叫 Trương Chương Dương 的车主在车友 Facebook 群里发布了 DuBike,Android 版的第三方 Dat Bike App,Google Play 显示 1,000+ 次下载。从那以后,车友群里就一直有「用官方 App 还是 DuBike」「用第三方 App 会不会丢保修」的帖子,7 月 1 日那条有 43 条评论,11 月 4 日那条有 37 条。用第三方 App,在这群车主里已经是正常操作了。
iOS 一直空着。 DuBike 不出 iOS,iPhone 车主只能用官方的。ThatBike 补的就是这一块。
它支持官方封过的新固件。 DuBike 作者 7 月在群里说过,从固件 1.12.1 起官方「花了很大力气封第三方 App」。ThatBike 一开始就只支持 1.12.1 及以上,有车主在评论里确认它能在 Quantum S2、固件 1.14.1 上用。所以升级过固件的 iPhone 车主刚好都是它的用户。
用户从哪来:几个车友群,就够了
能找到的渠道只有一个:Dat Bike 车友 Facebook 群。作者在群里发过一条《Thatbike release 1.2》,说「上线 2 天,在商店 Navigation 榜排到第 18」。10 月 30 日 1.3 版发布,当天新增 12 个评分(之前一共才 2 个),和发帖、发版的时间对得上。
X、TikTok、媒体、广告上都找不到它。评论的口气也是车友圈的,「Ap ngon cho anh em」(给兄弟们用的好 App),还有人顺手提需求:「能做个 regen 开关就更好了」「希望你一直做下去,多加点实用功能」。
增长曲线就是一个群体被覆盖完的样子:
| 日期 | 累计评分 | 越南 Navigation 免费榜 |
|---|---|---|
| 10-28 | 1 | 第 21 |
| 10-30 | 14 | — |
| 11-01 | 19 | 第 55 |
| 11-04 | 25 | 第 96 |
| 11-06 | 27 | 第 114 |
(App Store 越南区,每日数据)
10-30 那一波过后,每天只新增 1 到 4 个评分。同一时期官方 App 只涨了 6 个评分,说明愿意尝鲜的车主大多已经来过了。
钱从哪来
基本没有。官网放了一张越南外贸银行(Vietcombank)的转账二维码,写着「请作者喝杯咖啡,完全自愿,不解锁任何功能」。App 里还有一个内购:「Gold Theme Signature」金黑配色主题,149,000 越南盾(约 $5.7,App Store 越南区页面,11-06)。
它在越南 Navigation 畅销榜上最高排到第 3(11-03),11-06 是第 15。这个名次说明确实有人买了主题,但越南导航类畅销榜很稀,卖几份就能上榜(推断)。按评分数推算,买的人不会超过几百。
天花板也看得见。Dat Bike 2024 年营收 1,685 亿越南盾(dantri 2026-02),官方 Android App 一共 4.1 万次安装(Google Play,11-06),车主总数估计在几万户。ThatBike 只做 iOS,能覆盖的是其中用 iPhone 的那部分。
谁在跟它抢
| 产品 | 平台 | 规模 | 和 ThatBike 比 |
|---|---|---|---|
| Dat Bike 官方 App | iOS + Android | iOS 越南区 198 个评分,均分 2.99;Android 4.1 万次安装 | 有保修背书,能升级固件;但要联网、常掉线 |
| DuBike - Dat Bike ++ | 仅 Android | 1,000+ 次下载,10 月底还在更新 | 功能更激进:靠近自动开锁、外卖骑手模式、解除限流和限速;ThatBike 不碰会丢保修的功能 |
| ViewCHN | 不详 | 未核实 | 只在一条保修讨论帖里被提过 |
真正的对手是官方 App。另一个风险也来自厂商:它已经用固件 1.12.1 封过一次第三方 App,也可以拿「用第三方 App 不保修」来压车主。
如果是你
C:能学,但别照着跟。 ThatBike 这一个品牌的盘子只有几万车主,用户已经覆盖得差不多,iOS 也已经被它占了。值得带走的是它的方法:找一个官方 App 很烂、车主社群很活跃的智能硬件,做一个离线、稳定的替代客户端,在车友群里冷启动。
适合谁:会做 iOS 或 Android 蓝牙开发、能抓包逆向 BLE 协议的独立开发者,自己最好就是某个品牌的车主或用户,在车友群里说得上话。想要的是作品、口碑和一小群死忠用户,不指望靠这个过日子。
不适合谁:想靠它赚钱的。打赏加一个 $5.7 的主题,几百个用户撑不起收入。手里没有那台硬件、没法天天实测的,也不适合。
怎么做:
- 挑品牌:官方 App 在商店均分 3 分以下,差评集中在连接、登录、必须联网;车主有活跃的 Facebook 群或 Zalo 群;装机量在几万以上。电动两轮车、e-bike、储能电池、智能锁都可以看。越南电动两轮车 2025 年上半年卖了约 20.9 万台,同比 +99%(dat.bike 引 Motorcycles Data),这里品牌多、App 普遍粗糙。
- 先看两个平台有没有人做:像 DuBike 只做了 Android,就去补 iOS;反过来也一样。
- 只读数据、只做官方本来就有的控制,不碰限流和刷固件。App 名里不写品牌名,写明「独立、非官方」。
- 模拟模式要有,还没决定装不装的人可以先看界面。
怎么获客:不用买量。在车友群里发版本更新、截图、电芯电压对比,回答「会不会丢保修」。第一批几十个五星好评基本都会来自群里。
什么时候之前:没有明确的窗口期。值得赶的是新车型、新固件刚出、官方 App 刚被骂的那几周,那时候车主最愿意换。
什么情况说明看错了:① 有人把同样的方法套到一个大得多的品牌上,做到几千个评分,说明天花板在品牌大小,不在方法本身,这条路比 C 更值得做;② ThatBike 的评分在 11 月之后重新加速、主题内购冲进越南总榜,说明车主愿意为「好用的替代 App」付钱,收费这一条要重估;③ 反过来,如果 Dat Bike 下一版固件把它封掉、车主就此回到官方 App,说明这类 App 的命攥在厂商手里,连「能学」都要打折扣。
一句话:硬件厂商的软件做得差,本身就是一个缺口。 这种机会很少出现在榜单前面,要到车友群里去找。
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数据与出处:App Store 越南区每日评分与榜单(10-28 至 11-06);iTunes 查询接口与 App Store 页面(版本、更新说明、内购,11-06);App Store 越南区评论(ThatBike 与 Dat Bike 官方 App);ThatBike 官网与支持页 thatbike.1001word.com;Google Play(Dat Bike 官方 App、DuBike,11-06);Dat Bike 车友 Facebook 群公开帖(2026-05-07、07-01、10-08、11-04,及 ThatBike 1.2 发布帖,正文需登录,只看到标题和摘要);dantri.com.vn(2026-02)、dat.bike。写「推断」「估」的地方是推断和估算。
研究底稿:竞品表、获客证据、完整研究报告
- 竞品
名字 在哪 上线 规模 它和这家不同在哪 Dat Bike 官方 App iOS 2021-11(Play 2022-10) iOS vn 198 评分,均分 2.99;Play 4.1 万安装,7 天 +1,356 官方 App 有保修背书,但要联网验证、常掉线;ThatBike 离线、连接稳,电池数据更深 DuBike - Dat Bike ++ Android 2026-05-07 Play 1K+ 下载 同类先行者,只有 Android,功能更激进(自动开锁、解除限流);ThatBike 补的是 iOS 空白,也不碰保修红线 ViewCHN 其他 不详 未核实 另一个第三方读数 App,只在保修讨论帖里出现过 VinFast / Yadea 等品牌官方 App 大厂功能 — — 只管自家车,和 Dat Bike 车主不重叠 - 用户从哪来
- 查实 Dat Bike 车友 Facebook 群发帖:作者发了《Thatbike release 1.2》:「上线 2 天进 Navigation 榜第 18」(group 1268399407890468);10-30 单日 +12 评分和发版时间对得上
- 查实 DuBike 先做的社群教育:5 月以来群里一直有「官方 App 还是 DuBike」「用第三方 App 会不会丢保修」的帖子(43 条和 37 条评论)
- 推断 商店搜索:名字和描述里刻意不写 Dat Bike,靠搜品牌名很难搜到;导航榜免费第 21 能带来少量曝光
- 推断 广告 / TikTok / X / 媒体:都没找到痕迹
ThatBike - Đồng Hành Xe Điện(iOS 6823236685)研究报告
调研日期:2026-11-06。看了哪些区:appstore 库全区扫过,只在越南(vn)上榜,其他区没有记录。
一句话
这是越南电动摩托 Dat Bike(Quantum / ERA 系列)车主用的非官方 iOS 蓝牙客户端,一个人做的。它在 iPhone 上显示仪表盘和逐节电芯电压,还能锁车、解锁、熄火、鸣笛找车,离线可用,不用注册账号。它能起来,是因为三件事碰到了一起:官方 App 口碑很差(蓝牙老掉线、必须联网),同类第三方 App DuBike 已经在 Android 车友里把「第三方 App」这个习惯带起来了,而 iOS 上一直没人做。作者只在 Dat Bike 车友 Facebook 群里发帖,就拿到了一小群愿意打五星的核心车主。量级很小:12 天 28 个评分,而且已经在回落。
1. 数据(appstore 库,vn 区)
- 首发 2026-10-25,分类 Navigation(导航),免费,没有内购,需要 iOS 17+(iTunes lookup)。
- 评分数:10-28 是 1,10-30 是 14(当天 +12),之后每天 +1~4,11-06 到 27。iTunes lookup 当天显示 28 个评分,均分 4.93。
- 越南 Navigation 免费榜:10-28 第 21 → 11-01 第 55 → 11-04 第 96 → 11-06 第 114,一路往下掉。
- 越南 Navigation「畅销榜」:10-31 第 10,11-03 最高第 3,11-06 第 15。这个名次不代表收入:App 没有内购,越南导航类畅销榜很稀,免费 App 也会被填进去(同榜还有「QH Đồng Nai」这类免费小工具),所以召回打分里「冲进畅销榜」这一条不能当真。
- 版本迭代很快:1.1(10-26)→ 1.2 → 1.3(10-30)→ 1.4(11-02)→ 1.4.1 → 1.5.0(11-04)。1.5.0 新增 Apple Watch 端、Siri 指令(“Khoá ThatBike”)、充到指定电量提醒,并开始兼容 1.12.1 以下的旧固件(更新说明)。
- 对照官方:Dat Bike 官方 iOS App(id1592422856,2021-11 上线)在越南只有 198 个评分,均分 2.99。10-28 到 11-06 只涨了 6 个,ThatBike 同期涨了 26 个。Android 上官方 App 4.1 万安装,7 天 +1,356(googleplay 库 11-06)。
2. 竞品
| 名字 | 在哪 | 上线 | 规模 | 和 ThatBike 不同在哪 |
|---|---|---|---|---|
| Dat Bike 官方 App | iOS + Android | iOS 2021-11,Play 2022-10 | iOS vn 198 评分,均分 2.99;Play 4.1 万安装 | 官方的,有保修背书和固件升级。但 2026-05 的 4.2.0 起要求联网验证,近半年差评几乎全在说蓝牙掉线、断了连不回去(App Store vn 评论 RSS) |
| DuBike - Dat Bike ++(Trương Chương Dương) | Android(Play) | 2026-05-07 在 FB 群公开发布 | Play 1K+ 下载,10-30 还在更新 | 同一件事的 Android 先行者,功能更激进:自动感应开锁、给外卖骑手用的模式、解除放电电流和限速。iOS 上搜不到它。ThatBike 等于是补上了 iOS 这块 |
| ViewCHN | 不详(FB 帖里提到) | 不详 | 未核实 | 另一个第三方读数 App,只在 2026-07 的保修讨论帖里被点名 |
| 其他品牌官方 App(VinFast、Yadea 等) | iOS / Android | — | — | 都只管自家车,和 Dat Bike 车主不重叠。目前没找到给这些品牌做的第三方 iOS 客户端 |
结论:这个细分里竞品很少。真正的对手是官方 App,唯一的同类是 Android 上的 DuBike。
3. 用户从哪来(增长手段)
- Dat Bike 车友 Facebook 群:已确认,也是唯一找到的渠道。 「Hội Dat Biker」「Độ xe Dat.bike」「Dat.Bike Quantum, ERA Hà Nội」这几个群里,DuBike 作者从 5 月起就在持续发帖、教大家怎么用第三方 App,讨论「第三方 App 会不会丢保修」的帖子有 43 条评论(2026-07-01)。ThatBike 作者也在群里发了《Thatbike release 1.2》:「上线 2 天,在商店 Navigation 榜排到第 18」(facebook.com/groups/1268399407890468/posts/2238884204175312,正文要登录才能看全,标题和摘要是 Jina 搜索返回的)。10-30 单日 +12 个评分,和这类发帖、发版的时间对得上。
- 没找到的: X(x-radar 30 天里 0 条)、TikTok(搜「thatbike」没有相关视频)、媒体报道、广告、Product Hunt 都没有痕迹。商店搜索的贡献应该不大,因为 App 名和描述里刻意不出现「Dat Bike」(条款写明「不隶属于任何车企」),车主很难靠搜「dat bike」找到它。
- 评论有明显的车友圈口吻(「Ap ngon cho anh em」= 兄弟们好用的 App,还有提功能需求的),属于群里自发的好评,没看到刷评的迹象。
4. 它为什么跑出来
- 官方 App 的痛点公开、持续、很重。 官方 iOS App 均分 2.99。2026-05 起差评集中在三类:「每次断开都连不回去,得删设备重配」「出门得有网才连得上」「升级固件后连不上」(App Store vn 评论 2026-05 到 11-03)。ThatBike 的评论几乎条条都拿它和官方比:「不像官方 App 那样老掉线」「比官方 App 好用」「离线也能用」。
- DuBike 已经替它把市场教育好了。 从 5 月起,车友群就在讨论「用官方 App 还是 DuBike」(11-04 还有帖子,37 条评论)。用第三方 App 读电芯、做自动化,在这群人里已经是正常操作,只是 iOS 用户一直没得用。
- 它恰好支持官方「封堵过」的新固件。 DuBike 作者 7 月写过:「FW 1.12.1 起官方花了很大力气封第三方 App」。ThatBike 一开始就只支持 1.12.1 及以上(支持页 FAQ),评论里也有人说在 Quantum S2 FW 1.14.1 上能用。也就是说,升级了新固件的 iPhone 用户刚好是它的目标用户。
- 执行很细。 有模拟模式(没车也能看界面)、锁屏小组件、配对密钥存在 Keychain、车在运行时禁止误按锁车,10 天发了 5 个版本,还加了 Apple Watch 和 Siri。另外它刻意不碰保修红线:没有「解除限流」这类功能,「Tab Chuyên sâu BMS 只显示车报上来的数」(官网)。
- 底子是一个付得起钱的车主群体。 Dat Bike 2024 年营收 168.5 亿越南盾,2025 年预计 850 亿~1,300 亿越南盾,完成 2,234 万美元 B+ 轮(dantri 2026-02、cafef 2025-09)。越南电动两轮车 2025 年上半年约 20.9 万台,同比 +99%(dat.bike 引 Motorcycles Data;召回卡写成「2026 上半年」,是错的)。不过 Dat Bike 车主的总量估计只在几万户量级(官方 Android App 4.1 万安装),这就是它的天花板。
5. 差异化
- 和官方比:离线、不用账号、不收集数据、连接稳,外加电芯电压、压差、充电循环次数这些深度电池数据,以及小组件、Apple Watch、Siri。这正是它跑出来的原因,评论几乎每条都在说这个。
- 和 DuBike 比:只做 iOS(DuBike 只有 Android),而且更克制,不提供解除限流、改 regen 这类可能导致丢保修的功能(评论里有人要「on/off regen」,作者还没做)。平台空白加上更「安全」的定位,是它能在 DuBike 之后接着起来的原因。
6. 被多少人看见
还没什么人知道。 只在 Dat Bike 车友 FB 群里流传。X、TikTok、媒体上都没有,也没有公开收入。收钱只靠官网一张 Vietcombank 转账二维码自愿打赏,不解锁任何功能。
7. 跟风者
目前没找到 iOS 上的跟风者。DuBike 是它之前的同类(Android),不是跟风。
8. 可借鉴
- 「硬件厂商官方 App 很烂」是可以复制的切口。 找一个装机量够、官方 App 均分在 3 以下、车主社群活跃的智能硬件(电动车、e-bike、电池、智能锁),逆向 BLE 协议做一个离线、稳定的客户端,在车友群冷启动,一分推广费不花。
- 两个平台分开占位:别人只做了 Android,就去补 iOS;反过来也一样。
- 合规措辞:App 名和描述里不出现品牌名,写明「独立、非官方」,这样能过审,也能降低商标风险。
- 局限要看清:天花板就是这个品牌的车主数(几万户);随时可能被厂商用固件升级掐断(Dat Bike 已经有过 1.12.1 的封堵);厂商还能拿「用第三方 App 不保修」来压。商业化目前只有打赏。
9. 还不确定的
- FB 发帖的完整内容和互动数(要登录);作者还在哪些群发过。
- 实际有多少活跃用户,打赏收入多少。
- Dat Bike 会不会在下一版固件里把 ThatBike 也封掉。
- ViewCHN 是什么平台、多大规模。
- 召回卡说的「DuBike 已开始跟进」不准确:DuBike 比 ThatBike 早 5 个多月,而且是 Android。
出处
- appstore 库:app_day、chart_rank(app_id 6823236685、1592422856,vn,2026-10-28 至 11-06);googleplay 库 app_profile(com.dat.bike,11-06)
- iTunes lookup / 评论 RSS(vn):id6823236685、id1592422856、id6826650160(同一开发者 11-02 新上的 Hanko 数独)
- 官网 thatbike.1001word.com/ 、/support 、/terms
- DuBike Play 页 play.google.com/store/apps/details?id=com.du.dtc.bike
- FB:DuBike 发布帖 facebook.com/groups/1107312953766926/posts/1750928289405386 (2026-05-07);保修讨论帖 facebook.com/groups/6732749560178166/posts/27310356368657517 (2026-07-01);DuBike 连接教程 facebook.com/groups/147328209185093/posts/2206468169937743 (2026-10-08);「Datbike 还是 Dubike」帖 facebook.com/groups/6732749560178166/posts/28897799799913158 (2026-11-04);ThatBike 1.2 发布帖 facebook.com/groups/1268399407890468/posts/2238884204175312
- Dat Bike 官方 App 4.2.0 公告 facebook.com/datbikevn/posts/…/1016888757527288 (2026-05-09)
- dantri.com.vn(2026-02-17)、cafef.vn(2025-09-18)、dat.bike/xe-may-dien