AI 改车效果图:商店里四星半,评论区一星半,钱在改装店那头

穆拉的一个学生,一个月三千美元

2026 年 4 月 4 日,土耳其西南海岸穆拉省的 Ahmet Hakan Eroğlu 在 App Store 上架了 GarageLab。他的 GitHub 简介是「全栈开发,.NET Core、Angular」,单位一栏填的是塞尔丘克大学;X 上 167 个关注者。GarageLab 做的事一句话说得清:拍一张你自己的车,它给你出一张杂志封面级的照片,或者一段 5 到 10 秒的「行驶」视频,顺手换个车漆、换套轮毂。技术栈是 React Native + Expo + RevenueCat,服务器放在 Hetzner(TrustMRR 上他自己填的)。

第一个月收了 45.7 美元。之后是这样的:

他自填的获客渠道是 Meta 广告、TikTok、Instagram。App Store 上 GarageLab 只在土耳其区有点声量:11-02 土耳其区 208 个评分、图形设计免费榜 #37(分类榜最好名次 10-30 到过 #10)。

这是一个体面的副业数字,也是整个「AI 改车效果图」这一行唯一一份公开、经过支付平台校验的收入。别的家都没公开过收入,所以下面讲到的其他收入,都是按排名和安装量估的。

想做这个方向,要先回答几个问题:谁在做、商店里的高分能不能信、用户到底要什么、钱有多少、量从哪来、换个爱好圈行不行。最后一节讲真正空着的那一格。

谁在做:十几个 App,一半是土耳其的

截至 11-02,Google Play 和 App Store 上「上传你的车 → AI 改装或出片」、而且上过任何一个榜的 App 有 16 个。看开发者是谁,最显眼的不是产品,是国籍:9 个是土耳其公司或土耳其人,而且多数不是独立开发者,是伊斯坦布尔和安卡拉的 App 工作室。

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  Mody · Scate,伊斯坦布尔。这一行在 iOS 上最老的一个:2024-08-07 上架——这不是今年才冒出来的新方向,已经有人做了两年多。72 个区合计 10,171 个评分(美区 6,249,商店 4.51 星)。Scate 的法人是 SCATE DİJİTAL PAZARLAMA A.Ş.,官网自称「AI App 工作室」,和外部开发者合作孵化,同时做球星卡扫描 Cardly(Play 38 万安装)、ImaginAI(美区图形设计畅销 #56)。Mody 现在美区图形设计畅销 #63–72(10-28 → 11-02),每天只新增 2–4 个评分——老了,不长了。
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  Modyfy · Papcorns,伊斯坦布尔卡德柯伊。2017 年成立、11–50 人的工作室,两位创始人 Atakan Çelebisoy 和 Berk Tosun(后者之前联合创办过电竞战队 Flank Esports),还接外包;自家同时做 AI 写歌 Tune AI、换发型 HairApp。Modyfy 2026-05-24 上架,77 个区 3,387 个评分,美区图形设计畅销 #95–116。
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  Posely · Broverse,伊斯坦布尔。不改装,专做「把你的车放进大片」的照片和视频。iOS 2025-11-20 上架,土耳其区 6,101 个评分、畅销总榜 #184,是 11-02 这批 App 里唯一挂在某个区畅销总榜上的;巴西区 2,240 个评分;Play 18.9 万安装。官网写「1,000,000+ car enthusiasts」(自报)。创始人没有公开。
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  MOBIVERSITE,安卡拉。2015 年由 Baran Berk Köşker 创办,11–50 人,做原生 App 外包起家。它的 AI Car Designer Modify & Tune 2025-05-15 上 Play,35.2 万安装、9,969 个评分。同一家的 AI 写歌 Donna 在 Play 有 1,345 万安装,AI Garden Design 在美区 iOS 图形设计畅销 #39——这家已经把改车的打法搬到了花园。
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  GarageLab · Ahmet Hakan Eroğlu,穆拉,一个人。上面讲过。剩下的土耳其面孔:Car Z(VIBEPALM,10-07 上架,4.5 万安装,只在土耳其区摄影畅销 #14–15)、Garage AI(FATE Yazılım)、ModifCar AI(个人开发者 Furkan Sevinç),量都很小。

另外两组更有意思,因为它们说明了这一行是怎么「被做出来」的。

第一组是一对双胞胎。Play 上最大的改车 App 叫 ModsTune,开发者名 Mara Apps Development,只留了一个 Gmail,没有网站。iOS 上有个 Mods,开发者是爱沙尼亚公司 MARKET2I OÜ。两边的商店截图是同一套,简介是同一段话(「上传一张照片,描述你的想法」「汽车和摩托车都行」)。多半是同一个团队(推断):2025-11-22 先上 iOS,2026-07-23 换了个名字上 Play。背后是谁,没有公开。

换了名字的那个比本尊大十倍:ModsTune 11-02 有 57.3 万安装、28,518 个评分,美区 Play「艺术与设计」畅销 #19–20、加拿大 #15–17,墨西哥同类免费榜 #9;iOS 的 Mods 只有 2,983 个评分。这一行的量在安卓、在美洲,尤其是拉美。

第二组是一家越南工厂。Play 上的 Midas: AI Car Modification、Car Modify、CarDes 挂在三个不同的开发者名下(Echola AI、MEDICI TECHNOLOGY GROUP、Midas Studio App),留的邮箱全是 [email protected],网站都指向 midasstudio.app 或 ecola.ai——越南 Medici,胡志明市注册,河内有办公室,同时在做动态壁纸、拉链锁屏(Play 154 万安装)、IPTV 播放器、PDF 阅读器。三个改车 App 七周内陆续上架:Midas 09-10、Car Modify 10-26、CarDes 10-27。Midas 13.5 万安装只有 320 个评分、1.29 星,其中 282 个是一星;Car Modify 10-30 还只有 46 次安装,10-31 变成 12,721。一天一万多次安装、几乎没有评分,只能是买来的(推断)。

再加上香港 EASTERLY TECHNOLOGY 的 RevMod(Play 33.6 万安装、13,651 个评分,但 10-29 到 11-02 评分一共只多了 1 个,4 月上架,已经停了)、西班牙 iDec Apps 的 Driftshot、主做巴西的 RevReel——两个商店里各有十个以上同类,但看清是谁做的就明白:这不是独立开发者的赛道,是工作室和工厂的赛道。GarageLab 是里面唯一一个公开了真名的个人。

商店里的四星半能信吗

2026 年 10 月 1 日,一个土耳其用户给 Posely 写了一条一星评论,标题全大写:「PARA TUZAĞI REKLAM YAPILMIŞ UYGULAMA」——打了广告的骗钱 App。正文第一句:「还没看到 App 的界面,就先让你打五星。」

Posely 在土耳其区的商店评分是 4.31 星。它最近的 126 条文字评论,平均 1.63 星。

这不是个例。墨西哥一个 Mods 用户 6 月给了五星,正文写的是:「我刚想开始弄,它就让我打分,我还不知道它是什么,怎么打?弄完我再回来。」ModsTune 的一星评论说得更直白:「先让你给它评分,然后才让你走那几步,接着逼你订阅,不给试用。」流程是这样的:选车型 → 弹系统评分框(这时用户还没付钱、也没看到结果,兴致最高)→ 付费墙(要么直接周订阅,要么「三天试用」先绑卡)。打分的是还没失望的人,写评论的是付了钱以后失望的人。

Play 上的 ModsTune 没那么极端:墨西哥区 150 条近期评论平均 4.14 星。但细看,至少 14 条高分明说还没用过(「lo voy a probar」「veremos」「todavía no lo he usado」);25 条一二星里,15 条在说同一件事:不付钱什么都做不了。

钱是怎么收的,评论里写得很清楚。ModsTune:「每周 200(比索)」「一周 11,200(阿根廷比索),门都没有」「三周每周扣 10.99,我根本没用过」。Mody:「一上来就扣你 50 美元」。Posely 最狠:周订阅 400 里拉、年订阅 1,999.99 里拉,订阅以后每做一个视频还要扣积分——一个巴西用户算给你听:「周订阅送 1,500 积分,一个视频扣 700。」Play 上这几家的内购区间:ModsTune $9.99–29.99、Midas $9.99–49.99、Posely $9.99–44.99。

这套「引导页要评分 + 硬付费墙 + 周订阅」,和泛用 AI 出图壳是同一套打法。换成了垂直题材,打法一个字没改。所以看这一行的星级,要打个大折扣。

用户到底要什么:「我的那辆车」

把一星评论里的抱怨归一归,用户要的东西其实很具体,而且多数 App 给不了:

先让我试一次

出现得最多的一句。「我还没看到效果,凭什么先给钱?」土耳其、巴西、墨西哥、美国的评论说的都是这句。一个土耳其用户替开发者出主意:「哪怕给一次免费额度,我们看到质量再买。」

改的得是我的车

「它生成的和我上传的车没关系,只是在它自己的模板车上改,你的车不一样就出不来」(ModsTune,墨西哥,10-27)。「我上传了轮毂让它装到我的奔驰 G 上,它把车改成了一辆皮卡」(Mody,美国,3-22)。Posely:「连车牌都写不对。」最难的一步就是「像我的那辆车」,两年过去,头部也没解决。

听得懂改装的话

「它听不懂 turbofan 轮毂这种玩车的人会说的词,只能用它预设的选项」(Mody,7-03)。「你没法改具体的地方,AI 想改哪就改哪」(Mods,墨西哥,10-03)。玩车的人要的是「这一款轮毂、这个尺寸、这个偏距装上去」,不是「换个酷一点的轮毂」。

别比 ChatGPT 差

六个 iOS App 的 274 条评论里,10 条点名 ChatGPT 或 Gemini:「ChatGPT 做得更好,还是免费的」(Mody,3-12)、「ChatGPT 干得更好」(Mods,澳大利亚,10-21)。网上已经有现成的 ChatGPT 改车提示词教程。一个按周收 10 美元的 App,对手是一个免费的通用模型,而用户分得出来。

真做好了,他们是爱的

少数长评五星都在夸「是我的车」:「我以为只能改新车,把我的老爷车放进去,效果太好了」(Mody,墨西哥);「平平无奇的爱车一下子升级了」(Driftshot,日本)。需求是真的,问题出在交付。

注意第三条。「这套轮毂装在我车上什么样」这个问题,通常是在买轮毂之前问的。最想替用户回答它的人,其实是卖轮毂的那家店。这一点最后一节再讲。

钱有多少:安装量很大,公开的收入很小

安卓上,ModsTune 是真有量的:10-30 到 11-02 每天新增 330–390 个评分,美区「艺术与设计」畅销榜稳在 #19–20,上下是 Brother 的刺绣 App 和一个 AI 视频生成器。它在香港、印度、尼日利亚、土耳其等十几个小区的同类畅销榜上也都是 #25–27,但这些小区的分类榜名次几乎一样,参考价值不大;要看就看美国、加拿大、澳大利亚。

iOS 这边弱得多。没有一个改车 App 进美区畅销总榜前 200;最好的 Mody 在图形设计畅销 #63–72,Modyfy #95–116,Driftshot #117–178。整个 iOS 上只有 Posely 在土耳其区畅销总榜挂了个 #184。

估。ModsTune 是硬付费墙,不付钱什么都做不了;评论里的周订阅约 $10–11。假设 57 万安装里 1%–3% 至少付过一周、平均付两周,扣掉 Google 15%,上架 100 天累计到手大约 10 万到 30 万美元,每月三到九万。这是用假设堆出来的,误差可以是一个数量级;它只说明头部的钱是真钱,而且落在一个没公开身份的团队手里。

很多人以为,垂直题材的用户带着具体需求来、付费理由清楚,不会像泛用 AI 壳那样几周就衰减。TrustMRR 上公开了真实流水的「拍一张照片 → AI 出图」垂直 App,形状是这样的:

垂直题材没有让消费者 App 逃过衰减。冲高靠买量,回落靠的也是同一件事:新鲜感一过,一个按周收费、出图又不够像的 App,留不住人。

量从哪来:Instagram 和 TikTok 上买的

在 Meta 广告库上按「car modification」「modstune」这些词搜,对不上这些 App;但别据此以为它们靠自然流量。证据都指向买量:

• GarageLab 自填的渠道就是 Meta 广告、TikTok、Instagram。
• 评论里用户自己说是从广告来的:「lo vi en insta」(在 Instagram 上看到的,ModsTune);「看了广告下载的」「在 Instagram、TikTok、X 这些地方投广告把你骗来」(Posely,土耳其);「跟广告里根本不是一回事」(Mods,加拿大;Posely,土耳其)。
• 安装和评分的比例。ModsTune 57.3 万安装、28,518 个评分,约 5%;Midas 13.5 万安装、320 个评分,0.24%;Car Modify 一天进了一万多安装、零评分。量进来了,人没留下,典型的买量形状(推断)。
• 越南 Midas Studio 的官网在招「用户增长投放专员」。

Mody 另有自己的 Instagram 和 TikTok 账号(@mody.ai),发前后对比的短视频。前后对比图天生适合做广告素材:一张手机随手拍,一张大片,箭头一画就完了。这也是为什么这一行进得快——素材不用想。反过来说,你要进来,拼的就是买量预算。

改车挤了,换个爱好圈行不行?工作室们已经换过了

看美区 App Store「图形设计」畅销榜前 60(11-02):

家装才是这套打法最大的一格,早就满了:COOL SUMMER 的 AI Home Design #4、HubX 的 Home AI #5、PulseApps 的 AI Remodel #7,一直排到 #59。Play 美区「艺术与设计」畅销前 30 也一样:AI Home Design #7、纹身的 Tattooist #8 和 HubX 的 Tattoo AI #13,改车的 ModsTune #20。

所以「把打法搬到别的爱好圈」这件事,工作室们早就在做了:MOBIVERSITE 车和花园都做,HubX 家装、纹身、换脸都做,Papcorns 车和头发都做,Scate 车和球星卡都做。剩下没被搬到的爱好圈——摩托、自行车、宠物美容、鱼缸——是更小的池子,广告单价不会更便宜,用户只会更少(推断)。一个人去抢这些,是用更小的预算打同一场买量仗。

还空着的那一格:卖给改装店

华沙的 Piotr Obidowski 是十多年的全栈工程师,白天上班,晚上一个人做了 Visualizee:建筑师上传草图,出高质量效果图。TrustMRR 上它 10 月收了 $8,803、290 个订阅,过去八个月每月都在 $8.8k 到 $9.9k 之间,没有冲高,也没有回落。

2026 年 5 月,他拿同一套本事做了 Viztunr:不是给车主的 App,是改装店网站上的一个「试装按钮」。顾客在轮毂、贴膜、尾翼、排气尾嘴的商品页上传自己车的照片,看装上之后的样子,然后预约安装。按渲染次数收月费:$49 / 200 次、$99 / 500 次、$199 / 1,100 次,用不完的次数顺延。官网列了 9 家在用的店:RPM Forged、KOYA Wheels、Motec、iTyres 等。

收入:7 月 $219、8 月 $357、9 月 $634、10 月 $1,008;11-02 MRR $791、9 个订阅。获客是他自己填的:冷邮件和 SEO,博客写「像 3D Tuning 的游戏」「最适合改的车」这种玩车的人会搜的东西。没有买量。

数很小,形状是对的:每个月都在涨,9 个客户就是 9 家店,一家店一个月的钱等于一个车主四五周的周订阅,而且店不会因为「出图不像」去写一星评论——它会要求你把它那几款轮毂的图做对,这恰好是 C 端 App 做不到、又最该做到的事。车主评论里最大的痛点(「要我那辆车、要那一款零件」),在 B 端是产品本身;C 端最大的障碍(「不让我先试一次」),在 B 端不存在——店会把试用当成免费服务送给顾客。同一个方向上还有 WheelStage(给车行把停车场照片变成展厅照),10 月 $560,也是小而在涨。