把买来的设备改回自己的:两万六千颗星,作者一分没收

九月二十二日,比亚迪发来一封 DMCA

阿曼的 Shihab 在 GitHub 上用的名字是 shihabal3amri,2018 年注册,之前只有几个零星的后端练习库。2026 年 9 月初,他把比亚迪的中文车主 App 做成了英语、阿拉伯语、俄语版,还加了一个「走近解锁」。他为此开的 Telegram 频道到 11-02 有 7,391 个订阅。

9 月 22 日,比亚迪的信息安全人员向 GitHub 提交 DMCA 通知,称整个库侵权;第二天两个库被封(HTTP 451),之后比亚迪又追着转载库发了两轮。就在收到通知的当天,他建了 DiAuto;两天后,9 月 24 日,建了 DiPlay。

DiPlay 做的事一句话就能说清:比亚迪的安卓车机不支持苹果 CarPlay,装上这个 APK,iPhone 就能无线连上原车屏,不用买转接盒、不用 root。它不是从零写的——底子是上海开发者 Shilapi 9 月 12 日开源的 xcertplay;让 iPhone 认它的那个「MFi 配件身份」,README 自己写得很直白:是从 Carlinkit 转接盒公开固件里取出来的,私钥就打包在 APK 里,「以后 iOS 更新还认不认,没有答案」。

它在 GitHub 上是这样涨起来的:9-29 有 861 星,10-09 是 7,282——十天涨了 6,421;到 11-03 是 13,101 星、1,678 个 fork,近 7 天还在涨 634。19 个版本的 APK 加起来被下载了约 71.2 万次(GitHub release 计数,11-02)。

Shihab 收了多少钱?零。没有赞助按钮,没有付费版,没有商业授权。但有人在收:10 月 8 日,DiPlay 的 issue 区同一天出现两条举报——一家叫「CarPlus 车机版」的国产 App 把 xcertplay 和 DiPlay 原样打包、加固、去掉 GPL 声明,卖「苹果互联永久会员」;另一家「清风玩车机」卖「埃安 CarPlay」,¥29.8、¥38、¥50、¥98 四档,微信客服激活,APK 里连原作者的 LICENSE 文件都没删。

这就是整个方向的样子。把你已经买了的设备改回听你的——拆掉广告、关掉不要的 AI、补上厂商故意不给的功能——需求是真的,星是真的,但钱不流向做的人。下面回答你动手前该问的几件事:挤不挤、做成的是什么人、用户到底要什么、钱在谁手里、窗口还剩多久。

挤不挤:每种设备,头一个库拿走大头

看到 [002] 电视清理的 cleanyourtv 10 月 17 日爆掉,很容易以为这些库是它的跟风——同一套「不 root、可逆、交给 AI 智能体执行」的配方换个设备。其实时间顺序是反的:车机的 xcertplay(9-12)、DiPlay(9-24),Mac 的 pared(9-22)、RemoveMacAI(9-29),都比 cleanyourtv 早三到五周;只有手机这一路(10-24、10-31)是在电视之后。更早还有一批给 root 过的 LG 电视去遥测的库(9 月上旬)和 HN 上 8 月底那条「别让智能电视反过来对付你」(205 分)。

更准确的说法是:2026 年秋天,「用 AI 几个小时就能给一台设备写出清理脚本」这件事同时在几种设备上发生,电视只是声量最大的一个。把 8 月 20 日以后新建、100 星以上、不带刷星嫌疑的设备改造库按建库日期摆出来,四种设备的长相完全不同:

这张图说了两件事。第一,每种设备,第一个像样的库拿走大头:车机里 DiPlay 13,101 星,第二名是它的上游 xcertplay 1,556;手机里 android-ad-cleaner 5,889,第二个 NOIR 1,217。第二,车机才是电视之外唯一长成「簇」的设备,但它的长法和电视不一样——不是一个配方被几十个人照抄,而是每个车系各有一拨人在挖:奥迪 / 大众 MHI2 仪表上显示 CarPlay(四个库)、宝马 iDrive 7 的 root 和应用商店(四个库)、小米 / OPPO / vivo 手机投车机(MiAuto)、在 Mac 和 Windows 上接收 CarPlay(MacPlay、WinPlay)。投影仪那一路到现在还是空的:极米的 xgimi-clean 10-20 建库,两周 21 星。

配方本身倒是一致的,android-ad-cleaner 的 README 画得最清楚:同一份清单,给会跑命令的 AI 智能体读、给聊天 AI 一步步带你点、或者你自己照着关。

做成的是什么人:没有一个是冲着钱来的

你最想知道的大概是「我能不能复制」。把四个大库和一个上游背后的人摆在一起,共同点不是技术,是手里早就有一群人,或者有人替他去喊。

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  DiPlay · Shihab,阿曼。一个人维护(1,566 个提交里他占 871,其余来自社区)。GitHub 资料写在阿曼数据公司 Rihal 工作(公开摘要,没核实原页面)。起量没找到某一条引爆的帖子:先有比亚迪本地化攒下的 Telegram 车主频道,再是中文车友博客、CSDN 教程和一堆蹭流量的第三方下载站;HN 上没出现过。同作者的 DiAuto(比亚迪车机接 Android Auto)527 星。
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  xcertplay · Shilapi,上海。DiPlay 的上游。之前做过宝骏 / 五菱车机魔改、宝骏蓝牙车钥匙、Flipper Zero 工具,还开源了一块用 CH341 接 MFi 认证芯片的小板。典型的「自己的车自己改」玩家,1,556 星,不收钱。
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  RemoveMacAI · Om Lahore,印度孟买。VIT Pune 计算机专业 2026 届,一家创业公司的 founding engineer,CNCF 项目 Volcano 的成员。RemoveMacAI 是 4evy 的 pared(264 星)外面包了一层原生 App,README 自己写「pared 先做了难的部分」。10-04 别人把它发上 HN,775 分、559 条评论;第二天 The Verge 报道,Ars Technica、The Register、MacRumors 跟进。他自己 10-11 发的 Show HN 只有 4 分,Product Hunt 1 票。唯一的收入入口是 GitHub Sponsors;个人主页列着「5k stars / #1 HN / 7 家媒体报道」,也写着「Open to new roles」。
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  android-ad-cleaner · 「肉呆大魔王」+ Rikki Lv,北京。账号 2013 年就注册了,名下有 4 个库。同名的是微博上百万粉的数码博主(同一个人的可能性很大,但他没在 GitHub 上自认,算推断);项目官网挂在北京一家内容公司的域名下。代码大头不是他写的:贡献最多的 Rikki Lv 有 268 个提交,账号本人 115 个。星数曲线是 10-25 129、10-26 638、10-27 1,748,10-28 单日 +2,002——接上的是 10-26 前后 B 站几条「刚开源就爆火」的视频、10-27 的 V2EX 帖和 GitHubDaily 的推文;博主自己的粉丝起了多大作用,公开信息里看不出来。桌面客户端累计下载约 7.7 万次。Mac 客户端做了苹果签名和公证。不收钱。
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  NOIR · Verlintas,北京,自述 2010 年出生。GitHub 今年 7 月才注册,已经有 32 个库,之前做过 Mac 微信防撤回、安卓 AI 智能体。NOIR 用 adb 扫出安卓 App 的权限、上报地址和数据流向,再给可回滚的处置;10-31 建库,11-02 是 219 星,11-03 是 1,217。起量渠道没有公开线索。不收钱。

能复制的部分和不能复制的部分很清楚。能复制的是技术:这几个库都不难,难的是有几台实机去测。不能复制的是起量方式:一个百万粉博主、一个现成的车主频道、一个被 HN 和 The Verge 接住的热点。如果你手里没有一群机主,这个方向你拿到的星会少一个数量级。

用户要什么:不是「一键」,是「我这台能用」

三个库的 issue 区和 HN 那 559 条评论读下来,用户要的东西出奇地一致,而且都不是「功能更多」。

我这个型号、这个版本。DiPlay 有 718 个 issue,最热的五条全是具体车型:福特 Sync+ 1.0 怎么装、2025 款腾势 N9 仪表不显示地图、USB 连接频繁断开、哈曼 X86 车机的问题。android-ad-cleaner 365 个 issue 里 121 个标着「新机型」,11 个标题带「华为」——「华为 Mate50,鸿蒙 4.0 失败」「Mate40 Pro 鸿蒙 4.2 没有脚本可用」。README 给出的实测清单是小米 / Redmi 约 15 款、OPPO、一加、realme、vivo、荣耀、魅族,原生鸿蒙不支持。这类工具真正的工作量是型号矩阵,不是脚本。

别误伤。「关掉快应用组件导致系统『快递助手』不能用」;RemoveMacAI 的 issue 里有人删完模型后「系统数据」反而涨到 61–74GB,有人发现第三方 App 依赖的 Core ML 功能(比如 Lightroom 降噪)跟着坏了,还有人的系统更新卡在被拦下的模型下载上。用户要的是可逆,而且是真的可逆。

理直气壮的控制权。HN 上最高赞的质疑是「Mac 自带的本地小模型挺好的,为什么要删」。底下的回答代表了这群人:

「why should someone have to justify themselves to control a machine they've paid for?」
— HN 用户 Lio,10-04(凭什么要我解释,才能控制自己花钱买的机器?)

「Reminds me of all the de-crufting you've always needed to do when you install Windows. Looks like we've gotten to the point on macOS too…」
— ryandrake(装 Windows 永远要先去一遍垃圾,macOS 也到这一步了)

「Stop the curl | bash insanity.」
— arialdomartini(对安装方式的抗议,回复吵了很久)

最后一条值得做产品的人记住:想替用户改系统的东西,先要过信任这一关。RemoveMacAI 没做苹果公证,靠 Homebrew 分发;android-ad-cleaner 交了开发者年费、把 Mac 客户端签了名。在「让我把手机交给你的脚本」这件事上,签名和开源是门票。

钱在谁手里:作者那一栏是零

这个方向里每一种收钱的方式都在下面。第一行是做了改造的人,往下是离改造最近、确实在收钱的人。

来源:各项目的 issue 与 README(重新打包)、Google Play(11-02)、Meta 广告库(11-02)、Acquire 挂牌(11-01,卖家自填)。

重新打包的那一层最刺眼。奥迪 MHI2Q 仪表显示 CarPlay 第二屏的作者 yuedizhibo 免费发布,结果在一车网上看到自己的东西被标价 $200。他把截图放进了 README,从 V3.8 起把原创部分改成「非商用」许可,还写了一句:谁帮你装收费超过 100 元,请来提 issue。

蹭名字的那一层最赚钱,也最不体面。很多人看到 Google Play 上一堆「带 CarPlay 字样、百万安装」的 App,会以为车机接 CarPlay 的需求已经被验证过了。其实它们不是车机接收端,是把手机屏幕做成 CarPlay 样子的仪表盘。Car Play Connect Auto Sync 是一家叫 MONIQ TAP 的 App 工厂的产品(同一账号下还有 IPTV 播放器、AirTag 探测器、电视遥控器),2026-01-09 首发,11-02 累计 1,519,760 次安装,10-29 到 11-02 四天涨了 41,069;它每天都在美区汽车类畅销第 8–9、澳洲第 1–2、英国第 14–15。商店评分 4.39,但近期 150 条评论平均只有 2.99:

「Not Carplay」「cannot connect to my apple car play… just showing a screen similar to car play」「immediately asking for 6.99 a week. Only a 3 day trial」「Utter scam」

— Google Play 美区评论,10 月下旬

iOS 上有个能对照收入的同类:TrustMRR 上一个也叫 Car Play Connect 的 App($29.99 买断解锁),8 月峰值 $5,789,10 月掉到 $795,12 个月合计 $19,971(支付平台校验)。来得快,退得也快。

真补功能的那一层,规模小但站得住。Open Headunit 让安卓车机或平板接收 Android Auto,$3.99 买断,作者 André Rinas,2026-01-31 上架,9 个月 16,528 次安装,评分 3.59,美区导航付费榜第 2–3。它在接一个老产品的盘:Headunit Reloaded(2016 年上架,现在挂在卖无线适配器的 AAWireless 名下)22.5 万安装,评分已经掉到 2.04,评论里全是「Android Auto 更新后连不上」。按安装数乘售价、扣掉 15% 平台费粗算,Open Headunit 上架以来毛收入大约 5 万美元上下——估,付费 App 的安装数和购买数不完全对等,误差可能有一倍。再往外一圈,改宝马设置的 BimmerCode(内购 $19.99–49.99,112.9 万安装)、Carista(210 万安装),这几天都在美区汽车类畅销前 10(BimmerCode 第 6),德国、英国的汽车类畅销前五也是这类 App——「车本来就能做、只是被锁了」这件事,车主是愿意付钱的,前提是它在商店里、能退款、不用信一个陌生人的 APK。

Mac 和手机这两路连这一层都没有。Mac App Store 里简介提到 Apple Intelligence 的 335 个 App,没有一个是关它的(推断原因是沙盒不让改系统);连付费清理软件 MacCleaner Pro 的厂商都写「这些模型清理软件也碰不了」。安卓上,免费的 Shizuku 有 4,420 万安装,收费的 ADB 壳(aShell $0.99、LADB $2.99)都只有几万。去广告能卖钱的地方,全是平台给了正式口子的:日本的 280blocker(iOS ¥800,11-03 日本付费总榜第 8)、韩国的 Unicorn Blocker——Safari 内容拦截器,一个苹果允许你收钱的位置。

窗口还剩多久:唯一在买量的,一次系统更新就哑了

四个开源库在 Meta、TikTok、Google 上都看不到广告,增长全靠自然流量。但「给车补功能」这件事上,有一家在认真买量:CarTV。

它在 App Store 上的名字是「CarTV - M3U IPTV Player & Cast」,开发者 Lyntra Technology Ltd,8 月 16 日上架。名字说是 IPTV 播放器,商店第一张图写的是「Video on your car display」——把 iPhone 画面整个投到 CarPlay 屏上,CarPlay 本来不让第三方 App 在车机屏上放视频,它绕过去了。

9 月 2 日起它在 TikTok 上投欧洲:TikTok 广告库能看到 36 条,文案是「YouTube on CarPlay is finally here」,土耳其语、法语、意大利语、西语、波兰语都有,10 月下旬单条触达多在 10 万到 40 万。11-02 它在 69 个区的畅销榜上(总榜或分类),20 个区进了总畅销前 200,最好的是突尼斯总畅销第 40。

图:CarTV 在 App Store 的第一张截图(局部)。广告数据:TikTok 广告库(只公开投到欧洲 33 个地区的广告),11-02;Meta 和 Google 上看不到它在投。

然后 iOS 27.2 来了。它的 App Store 评论,10-27 前每天二十来条,10-27 一下子变成 105 条,一半以上在说同一件事:

到 11-03,它还挂在 22 个区的总畅销前 200——订阅不会当天退光——但评论区已经是退款请求。这和 [001] 里那个补 iPhone Duo 外屏毛病的 Wider 是同一个下场:补厂商故意不给的功能,等于和厂商的下一个版本赛跑。DiPlay 头上悬着同一把刀:它借来的 Carlinkit 身份,苹果哪天吊销,13,101 颗星都救不回来。

剩下两类买量证据,都在提醒你钱在哪。卖无线 CarPlay 盒子的 OTTOCAST 在 Meta 上在投 99 条、历史 1,764 条,能看到的最早一条是 2025 年 8 月,文案是「你的车本来就支持 CarPlay,还在插线?」——为「厂商不给的 CarPlay」付钱买量的,是卖硬件的。另一头,Meta 上关键词「phone cleaner」在美国命中 15,266 条在投广告,Codeway 的 Cleanup 一家就挂着 3,917 条、是美区工具类畅销第 1——那是「清理手机」的另一门生意,卖的是焦虑,不是控制权,和这里的开源库不是一回事。

如果是你

最后一句给所有做产品的人:「让你的设备听你的」值星,不值钱。这个方向里愿意掏钱的只有两种人——以为它能做到的人(所以蹭名字的订阅工厂上了畅销榜),和确信它本来就能做到、只是被锁了的人(所以车主买 BimmerCode、买转接盒)。动手之前,先想清楚你要站在哪一种人身后。