Smart Miles(SmartMiles)
- 官网
- smartmiles.app
- PH
- www.producthunt.com/products/smart-miles/launches/smart-mile…,2026-05-22(PT),77 票(发布日 74)/ 日榜第 24、周榜 134、月榜 571 / 3 条评论
- 一句话
- 自动记录行车里程、按 IRS 标准里程费率折算抵扣额,并导出报税用里程日志的 iOS / Android App + 网页后台。
- 团队
- 47 Signals LLC,自称「small, independent software product studio」官网,PH 上发布者署名 Alex,自述「built and run by one person who uses it every day」自报。公司地址 30 N Gould St # N Sheridan, WY 82801(怀俄明注册代理地址,常见于美国 LLC)Google Play 开发者页。同工作室另一个产品是 Call Tracker(B2B 电话归因 SaaS)官网。库里没有创始人个人资料。
- 收费
- (官网 2026-11-02 抓取):Free $0(每月 40 次自动记录,永久免费);Pro 年付 $59.99/年(折 $4.99/月)、月付 $9.99/月官网。App Store 内购档位一致:Pro Annual $59.99、Pro Monthly $9.99App Store 页面。旧档:Wayback 2026-08-21 快照显示月付 $5.99、年付 $59.99官网存档;变化 = 月付从 $5.99 涨到 $9.99,年付不变。注意官网 /alternatives/ 系列页仍写「$5.99/mo」,是未更新的旧文案。
- 状态判断
- 活着但平——产品在持续迭代(10 月底还在发版)、内容站每周更新,但 5 个月只攒到 12 个 iOS 评分、Google Play「100+ 下载」,任何榜单都没上过,收入库里查无此产品。
- 证据强度
- 弱。九个库里只有 producthunt 有记录;indie / appstore / googleplay / macappstore / github / hackernews / chromestore / x 全部为空,判断主要靠官网、商店页和 Wayback。
发布之后的表现
收入
- indie(TrustMRR):库里没有。按域名 smartmiles.app、名字 smart miles / smartmiles、创始人 47 Signals 三种条件查均无记录。也就是说它没有公开收入,不能推断为 0 收入。
- 没有任何第三方收入估算来源。
用户 / 下载
- App Store:库里没有。该 App(id 6767598684)从未进入 115 个区任何榜单前 200,所以 appstore 库没有它的 app_profile / app_day / 评论记录。网页端显示 12 个评分、4.7 分(2026-11-02 抓取)App Store 页面。首发版本 1.0.9 在 2026-05-20,即上线约 5 个半月拿到 12 个评分。
- Google Play:库里没有(未上过任何区任何榜)。商店页显示「100+ Downloads」、无公开评分Google Play 页面,最近更新 2026-10-16。
- Mac App Store / Chrome 商店:库里没有。
开发者关注
- GitHub:库里没有。按 homepage_domain = smartmiles.app、仓库名 smartmiles、owner 47signals 查均无结果。产品不开源,没有可观察的 star 走势。
讨论
- Hacker News:库里没有。按域名和标题词边界查均无;HN 上「mileage」相关的高分帖都是新闻(如 2026-09-22 卫报电动车可靠性文),与它无关。
- X 本地库:库里没有。core 层 560 人名单里没有它的帖子,也没有创始人账号在名单内。搜到的 @smartmiles3 是 2019 年伦敦一家做路线规划的同名公司(已 deadpooled),与本产品无关,是名字撞车X 页面 / Tracxn。
- PH 评论区只有 3 条评论,发布者 Alex 在评论区自述「40 free trips per month, forever. No ads. No trial cliffs」自报。
官网动态
- 站点活着且更新频繁:博客最新一篇 2026-10-17(IRS 2027 费率),此前 10-14、10-11 连续更新;有 IRS 费率页、里程计算器、1099 税计算器、里程日志模板等免费工具页,以及 8 个竞品对比页(MileIQ / Everlance / MileageWise / Driversnote / TripLog / Stride / Motus)官网。这是典型的 SEO 内容打法。
- App 版本历史:1.0.9(5-20)→ 1.1.0(5-23)→ 1.1.4(6-15)→ 1.1.5–1.1.8(8-27 至 9-10)→ 1.2.0(9-10)→ 1.2.1(约 10-31)App Store 版本历史。发版节奏稳定,没有停更迹象。
- 没有融资、收购、团队扩张的公开消息。
自报 vs 实际
| 自报 / 官网说法 | 库 / 第三方对照 | 结论 |
|---|---|---|
| PH 文案「built and run by one person」自报 | 47 Signals 官网自称 studio,列两个产品官网 | 无法核实人数;PH 发布者署名 Alex,与官网无交叉印证 |
| 官网「★★★★★ 4.7 on the App Store」官网 | App Store 页面 12 个评分、4.7App Store | 数字对得上,但 12 个评分样本极小,不构成口碑证据 |
| 官网「$5,000+ Avg. annual deduction」官网 | 无第三方来源 | 营销话术,非本产品用户实测数据 |
| 官网 /alternatives 页「$5.99/mo」官网 | 官网定价区与 App Store 内购均为 $9.99/mo官网 / App Store | 站内自相矛盾,旧文案未更新 |
| PH 票数 77 / 日榜 24库 | 无第三方核对 | 属「上过首页但没进日榜前列」的常规发布 |
为什么成了 / 没成
产品本身做得不差:自动检测、道路吸附路线、三层自动分类、网页后台、CSV/PDF 导出,而且把 MileIQ 收费墙后面的导出和后台放进单一 $59.99/年档位,定价只有 MileIQ 年付($139.92)的 43%官网对比页。发版节奏、内容站更新、免费工具页都说明这是一个认真在做的产品。
问题在分发,不在功能。里程记录是一个被 MileIQ、Everlance、Stride、Driversnote、TripLog 占满的成熟品类,用户搜索「mileage tracker」时看到的是这些品牌;SmartMiles 的应对是 SEO(8 个竞品对比页 + 每周博客),但内容站 5 月才起步,到 10 月还没换来任何榜单位置。硬指标上:上线 5 个半月,App Store 12 个评分、Google Play 100+ 下载、115 个区零上榜、HN 与 X 零讨论、TrustMRR 无收入记录。PH 77 票 / 日榜 24 名属于「上了首页但没爆」,之后没有二次传播。所以它现在是一个「在做、但还没找到增长入口」的单人产品,不是失败,也谈不上在涨。
对想跟的人
这个方向还有位置,但位置不在「再做一个自动里程记录 App」——12 个 iOS 评分对 5 个半月,说明功能对齐 MileIQ 换不来用户。真正没被占住的是分发入口:SmartMiles 自己证明了这一点,它把 8 个竞品对比页和 IRS 费率/计算器工具页当主战场,而 IRS 费率页这类「每年被搜几十万次、每年必须更新」的内容,是 MileIQ 这类被 Bending Spoons 收购后不再做内容的老产品留下的空档。最大的坑是时间:内容 SEO 的回报周期以年计,而 $59.99/年、40 次/月免费档的定价意味着你必须先攒到几千个付费用户才能覆盖一个人的机会成本——如果 6 个月内拿不到任何自然搜索排名信号,这个模式就只是「用内容养一个不涨的 App」。
没查到的
- indie(TrustMRR):没有它的档案,收入、MRR、订阅数、是否挂牌出售全部未知。
- appstore / googleplay / macappstore / chromestore:均无记录(未上过榜);因此没有榜单位置、评分增速、安装量曲线。Google Play 的「100+ 下载」和 App Store 的 12 个评分来自网页,不是库。
- github:没有仓库,无 star / fork / 提交数据。
- hackernews、x 本地库:零提及。
- 创始人身份:只知道 PH 署名 Alex、公司 47 Signals LLC(怀俄明注册地址),没有 LinkedIn / X 账号可核实,无法确认人数与背景。
- 无法回答:实际付费用户数、MRR、留存、获客成本、是否盈利。
档案由 agent 建(deepseek/deepseek-v4.1-flash,51 步,2026-11-01T21:05);〔库〕= 我们自己的库,〔官网〕= 当天抓的网页。